Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  2. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  3. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  4. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  5. «Перенести или отменить». МИД предостерег беларусов от поездки в эти шесть стран Европы
  6. В Беларуси могут пересмотреть минимальный размер алиментов
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  9. «Наша Ніва»: В крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  10. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности


/

С неожиданной ситуацией столкнулся 65-летний брестчанин: обычное обращение в ГАИ превратилось в настоящую детективную историю, сообщили в пресс-службе Государственного комитета судебных экспертиз.

Фото: ГКСЭ
Эксперт исследует VIN автомобиля. Фото: ГКСЭ

Мужчина пришел в ГАИ, чтобы внести изменения в свидетельство о регистрации своего Volkswagen Passat. Однако вместо привычной процедуры получил отказ: сотрудники заметили, что идентификационный номер на кузове машины не совпадает с тем, что указан на заводской табличке.

Исследование, проведенное в ГКСЭ, подтвердило худшие предположения. Эксперт установил, что VIN-номер автомобиля был изменен: оригинальная маркировка уничтожена, а на ее месте установлена новая табличка, изготовленная кустарным способом — не по технологии немецкого автозавода.

Эксперту удалось восстановить первоначальный номер. Это позволило проследить историю автомобиля и выяснить, что VW числится в угоне в Столинском районе Брестской области с начала 2000-х годов.

По словам специалистов, подобные случаи — редкость. Обычно угнанные автомобили быстро пересекают границу и оказываются в других странах, где их следы теряются.