Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  2. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  3. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  4. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  5. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  6. Вводят пенсионные новшества
  7. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  8. Для населения хотят ввести новые штрафы
  9. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  10. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  11. Родители спросили у Минобразования, зачем детям летом полоть сорняки и подметать в колхозе. В ведомстве ответили
  12. Пенсионеры и инвалиды могут покупать продукты со скидкой в 10% — МАРТ и торговые сети продлили соглашение
Чытаць па-беларуску


/

На станции столичного метро «Площадь Ленина» можно увидеть «потайную» дверь в стене напротив платформы. В Минском метрополитене рассказали, что за ней находится.

Дверь в стене на "Площади Ленина". Фото: Минский метрополитен
Дверь в стене на «Площади Ленина». Фото: Минский метрополитен

«Иногда на платформах станций метро взгляд пассажира цепляется за двери в стене. В воображении там может быть все что угодно: портал в другое измерение, секретный кабинет или даже другая ветка», — рассказали в метрополитене.

Одна из таких дверей, которые вызывают вопросы у пассажиров, «закамуфлирована» под отделку в стене напротив платформы на станции «Площадь Ленина».

Однако на самом деле все гораздо прозаичнее, и ничего таинственного за дверью нет:

«За такими дверями обычно проходят кабельные трассы и инженерные коммуникации, которые обеспечивают работу станции: освещение, связь, автоматику», — пояснили в метрополитене.