Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  9. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  10. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


Беларусь присоединилась к китайско-российскому проекту международной лунной станции. Совместную декларацию о сотрудничестве подписали Национальная академия наук (НАН) Беларуси и Китайское национальное космическое управление, сообщает пресс-служба НАН.

Проект будущей российско-китайской лунной станции. Скриншот видео "Роскосмоса"
Проект будущей российско-китайской лунной станции. Скриншот видео «Роскосмоса»

Стороны будут сотрудничать в процессе создания и эксплуатации станции в области техники и технологий космического применения, новых материалов и электронной компонентной базы. В планах также подготовка и повышение квалификации научных кадров и специалистов.

Теперь предстоит разработать дорожную карту сотрудничества между НАН Беларуси и Китайским национальным космическим управлением по конкретным научно-техническим проектам.

Ранее Китай обнародовал свой план строительства Международной научной лунной станции, который включает в себя три этапа. Базовая модель станции будет завершена к 2028 году, она будет использоваться для исследования поверхности Луны и проверки основных систем и оборудования миссии. В будущем, возможно, будут разработаны искусственные спутники для миссий по пилотируемой высадке на Луну и исследования дальнего космоса.

В 2021 году Китай подписал договор о сотрудничестве с «Роскосмосом». В ходе реализации лунной программы к спутнику Земли отправятся автоматические станции «Чанъэ-6», «Чанъэ-7» и «Чанъэ-8». Первая из них — в 2026 году, а завершить проект планируется к 2028 году.

К проекту также подключились Пакистан, ОАЭ, ЮАР, Азиатско-Тихоокеанская организация космического сотрудничества, Азербайджан и швейцарская компания Nano-SPACE.

Директор вашингтонского офиса фонда Secure World Foundation, который выступает за более мирное, безопасное и устойчивое использование космоса, Виктория Самсон прокомментировала SpaceNews присоединение Беларуси и Пакистана в китайской лунной программе.

По ее мнению, для Пекина их участие несет скорее политическую, чем техническую выгоду. Обе страны не располагают собственными возможностями для запуска объектов в космос и имеют всего по три активных спутника на орбите Земли.

Эксперт отметила, что Беларусь, как и Пакистан, имеет давние военные связи с КНР: так, в 2016 году Китай построил и запустил на геостационарную орбиту один из белорусских спутников связи «Белинтерсат-1» на базе DFH-4.

Она добавила, что Китай вынашивает планы опередить в лунной гонке США, которые анонсировали собственную миссию «Артемида» по изучению спутника Земли. При этом, хотя лунная станция изначально позиционировалась как совместный российско-китайский проект, после вторжения России в Украину Пекин явно взял на себя роль его лидера.

Так, в недавней китайской презентации, посвященной плану будущей станции, не были упомянуты российские сверхтяжелые ракеты-носители, представленные в предыдущей дорожной карте.