Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  9. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  10. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


Беларусь в ближайшее время передаст России список товаров, по которым сохраняются ограничения, сообщил белорусский посол в Москве Дмитрий Крутой. По его словам, Москва заявила о готовности снять эти ограничения. Об этом он заявил в эфире телеканала «Беларусь 1».

Дмитрий Крутой. Скриншот видео телеканала "Беларусь 1"
Дмитрий Крутой. Скриншот видео телеканала «Беларусь 1»

«Они [ограничения] имеют либо локальный характер, либо на уровне нормативных актов правительства. Российская сторона выразила готовность эти ограничения в ближайшее время снять, если они есть», — сказал Крутой.

По его словам, для Минска критически важным сегментом является машиностроение. Беларусь хочет сохранить «хотя бы доли наших предприятий по поставкам в России».

Он также подтвердил готовность сторон развивать взаимодействие в области авиастроения.

«Мы должны постараться выйти на среднесрочные программы до 2025−2030 годов, закрыть все потребности под свои имеющиеся мощности. Второе важное направление — это новый сегмент, где мы смогли бы начать собирать конечные изделия. Обсуждалось уже гражданское самолетостроение», — сказал посол.

«Возможно, это будут малые самолеты новой гражданской авиации, часть из которых можно локализовать в Беларуси», — уточнил он.