Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  2. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  3. В Беларуси могут пересмотреть минимальный размер алиментов
  4. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  5. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  6. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег беларусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. «Наша Ніва»: В крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали


Официальные производители и импортеры продали в мае 2023 года в Беларуси на 255%, или на 1184 штуки больше новых автомобилей, чем в мае прошлого года. Итоговые продажи за месяц составили 1649 машин, сообщили в Белорусской автомобильной ассоциации (БАА).

Фото: TUT.BY
Фотография используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

«Из наметившихся тенденций можно отдельно выделить взрывной рост доли китайских производителей, продажи которых составили около 80% рынка новых автомобилей. Львиная доля продаж пришлась на бренд Geely, сборка которого осуществляется в Беларуси. В ближайшие месяцы ожидается приход новых китайских брендов, в том числе и премиальном сегменте. Это приведет к увеличению выбора для потребителей», — говорится в сообщении БАА.

По данным экспертов, уже в мае общее количество легковых моделей, представленных на рынке, выросло до 45 (против 35 в начале года). Все эти факторы должны положительно сказаться на рынке, и уже во втором полугодии можно будет увидеть, как будет меняться автомобильный рынок нашей страны в ближайшие месяцы.