Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  5. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  9. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  10. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино


На Белорусском металлургическом заводе не планируют сокращать персонал. Об этом заявил заместитель гендиректора по реализации соцполитики и идеологической работе на этом заводе Андрей Кулаковский. Он также рассказал, какова ситуация с загруженностью этого крупного промышленного предприятия.

Фото с сайта БМЗ
Снимок носит иллюстративный характер. Фото с сайта БМЗ

По словам Андрея Кулаковского, сокращения персонала не планируются. «Более того, руководство думает над созданием новых производств, чтобы более уверенно чувствовать себя на рынке», — заявил замгендиректора завода.

«Показатели по производству выполнены на 110%, что позволяет предприятию нормально функционировать и при этом поддерживать недостаточно загруженное метизное производство, — уточнил Андрей Кулаковский. — БМЗ имеет очень много заказов, в том числе и на метизную продукцию».

Ранее, в апреле 2022 года, на БМЗ заявляли, что столкнулись с логистическими проблемами. «Ситуация напряженная», — говорил тогда гендиректор Дмитрий Корчик и добавлял, что на заводе заняты поиском новых рынков сбыта.