Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  5. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  8. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  9. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  10. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино


В Украине отменили таможенную пошлину в 35% на импорт белорусских автобусов, грузовых и спецавтомобилей, сообщает «Укринформ». Ее вводили с 2 мая этого года. Это решение Киев принял в тот момент, когда в Беларуси решают, продлевать ли действие лицензирования на импорт из Украины, из-за которого из продажи пропадают некоторые товары. Теперь ответный шаг, по всей видимости, нужно ожидать со стороны Минска. 

Фото: Reuters
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: Reuters

Решение об отмене пошлины в 35% приняла Межведомственная комиссия по международной торговле (МКМТ). Именно эта организация в апреле этого года установила факты дискриминационных и недружественных действий со стороны Беларуси в отношении украинских предприятий автомобилестроения. В итоге в мае Киев ввел пошлину в 35% на белорусскую технику.

Тем временем в Беларуси в декабре заканчивается действие лицензирования на импорт из Украины, из-за которого из продажи стали пропадать некоторые товары. Напомним, под лицензирование попали некоторые продукты, напитки, строительные материалы, сельхозтехника, мебель и многое другое. Пока неизвестно, намерены ли белорусские чиновники продлевать эти ограничения.

Сколько техники Беларусь поставляет в Украину

По данным Гостаможслужбы Украины, в 2020 году по общему коду 8702 (моторные транспортные средства для перевозки более 10 человек, включая водителя) в Украину ввезены из Беларуси автобусы на $ 38 млн (60% общего импорта) при полном отсутствии экспорта.

Грузовики полной массой 5−20 тонн из Беларуси были ввезены на $ 10,4 млн, свыше 20 тонн — на $ 34,13 млн (экспорт отсутствовал), спецавтомобилей по коду 8705 10 00 00 — на $ 4 млн (экспорта из Украины не было), по коду 8705 90 80 90 — на $ 5,76 млн (вывезено на $ 0,05 млн).