Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  2. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  3. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  4. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  5. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  6. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  7. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  8. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  9. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  10. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино


/

Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) ужесточило руководство по использованию воздушного пространства России, рекомендовав авиакомпаниям облетать почти всю европейскую часть страны, пишет «Интерфакс».

На снимке с беспилотника показаны специалисты по чрезвычайным ситуациям, работающие на месте крушения пассажирского самолета «Азербайджанских авиалиний» недалеко от города Актау, Казахстан, 25 декабря 2024 года. Фото: Reuters
На снимке с беспилотника показаны специалисты по чрезвычайным ситуациям, работающие на месте крушения пассажирского самолета «Азербайджанских авиалиний» недалеко от города Актау, Казахстан, 25 декабря 2024 года. Фото: Reuters

Согласно обновленной директиве (опубликована на сайте регулятора), перевозчикам рекомендуется не летать в воздушном пространстве РФ к западу от 60-го меридиана на всех эшелонах полета. Речь идет о районах полетной информации Москвы, Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Екатеринбурга и Самары, которые фактически охватывают всю европейскую часть России.

Рекомендация действует до 31 июля 2025 года и распространяются в том числе на авиакомпании третьих стран, авторизованных EASA. Европейские перевозчики не летают в Россию в результате введенных санкций после начала войны в Украине.

Как отмечается, рекомендация может быть досрочно пересмотрена или отозвана при изменении оценки безопасности полетов в РФ. В сотрудничестве с Европейской комиссией EASA «продолжит внимательно следить за ситуацией, чтобы оценить степень риска» для авиакомпаний.

Напомним, 25 декабря вблизи казахстанского города Актау рухнул пассажирский Embraer 190 «Азербайджанских авиалиний» (AZAL). Он выполнял рейс Баку — Грозный. Его перенаправили в Махачкалу якобы из-за тумана, а оттуда лайнер вылетел в казахстанский город Актау из-за нештатной ситуации. На борту было 67 человек, в том числе 16 россиян. Из них семеро погибли, общее число жертв — 38.

Выжившие пассажиры рассказали, что на борту было несколько взрывов. Хвостовая часть лайнера имела множество отверстий, причина их появления пока не установлена, но эксперты предполагают, что это может быть обстрел российской ПВО над Чечней.

Росавиация признала, что перед падением самолета AZAL Грозный атаковали дроны и был введен режим «Ковер», при котором все воздушные суда должны были покинуть опасное пространство.

Авиакомпания Azerbaijan Airlines предварительно называет причиной катастрофы своего самолета Embraer 190 «внешнее физическое и техническое воздействие».

После этого некоторые перевозчики приостановили полеты в Россию.