Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  2. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  3. В Беларуси могут пересмотреть минимальный размер алиментов
  4. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  5. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  6. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег беларусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. «Наша Ніва»: В крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали


/

Авиаперевозчик «Белавиа» готовит к вводу в эксплуатацию еще два Airbus A330−200. На днях самолеты были замечены уже перекрашенными в фирменные васильки. Об этом пишет телеграм-канал «Авиация Беларуси».

Airbus A330-200 "Белавиа" EW-588PD. Фото: Белавиа
Airbus A330−200 «Белавиа» EW-588PD. Фото: Белавиа

«На днях подписчик поделился фото из минского аэропорта. На снимках видны второй и третий Airbus „васильков“ уже в ливрее нацперевозчика. А первый, с его слов, как раз в это время рулил на взлет в Стамбул. Помнится, после получения беларусской авиакомпанией этих трех гигантов шли закулисные разговоры, мол, два будут летать, а третий станет донором их запчастей. Но, как мы видим, перекрашены все, а значит, и летать будут все», — резюмирует паблик.

Ранее глава «Белавиа» Игорь Чергинец говорил, что второй из полученных компанией самолетов начнет работу примерно в середине августа.

Три самолета Airbus A330 были ввезены в Беларусь 17 августа 2024 года. На тот момент они принадлежали гамбийской компании Magic Air. Всем самолетам на сегодняшний день более 20 лет.

Согласно данным Гражданской авиации Гамбии, самолеты были проданы покупателю из Объединенных Арабских Эмиратов и переправлены в Минск, а затем сняты с регистрации в Гамбии 19 августа 2024 года.