Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  7. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  8. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  9. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  10. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту


/

Дорожные работы на одном из самых длинных путепроводов Минска в районе улицы Московской и проспекта Независимости близятся к завершению. Об этом сообщает Мингорисполком.

Мост на проспекте Независимости. Август 2025 года, Минск. Фото: "Минск-Новости"
Мост на проспекте Независимости. Август 2025 года, Минск. Фото: «Минск-Новости»

«Ведутся подготовительные работы к устройству монолитной железобетонной плиты, после этого будут уложены конструктивные слои дорожной одежды», — рассказал директор «Гордорстроя» Сергей Панев.

Остаются работы по благоустройству — тротуары, перильные ограждения, наружное освещение. Все это, отмечают в Мингорисполкоме, планируют сделать за ближайший месяц.

Ранее дорожники обещали завершить строительство путепровода к концу года.

Напомним, мост построили в 1963 году, проектировался он под транспортную нагрузку того времени. Сейчас она значительно увеличилась, поэтому было принято решение о его плановом ремонте. С 8 февраля на данном участке дороги ограничено движение и идут строительные работы. Согласно плану, длина и ширина путепровода остаются прежними, но надежность увеличится в разы.