Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  2. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  3. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  4. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  5. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  6. Вводят пенсионные новшества
  7. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  8. Для населения хотят ввести новые штрафы
  9. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  10. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  11. Родители спросили у Минобразования, зачем детям летом полоть сорняки и подметать в колхозе. В ведомстве ответили
  12. Пенсионеры и инвалиды могут покупать продукты со скидкой в 10% — МАРТ и торговые сети продлили соглашение


/

В Минске завершился суд над тремя сотрудниками из управления БелЖД и Центра управления перевозками (ЦУП), которые обвинялись в получении взяток, им вынесли приговоры. Однако в деле остаются вопросы, пишет «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Осужденные сотрудники из управления БелЖД и Центра управления перевозками (ЦУП). Изображение: «Сообщество железнодорожников Беларуси»
Осужденные сотрудники из управления БелЖД и Центра управления перевозками (ЦУП). Изображение: «Сообщество железнодорожников Беларуси»

Речь идет о начальнике службы перевозок (Д) Виталии Панюшенко, его заместителе и начальнике центра управления перевозками службы перевозок (ЦУП) Федоре Шуленкове, а также первом замначальника ЦУП и начальнике оперативно-распорядительного отдела Александре Иванове.

Всех троих задержали сотрудники ГУБОПиК 11−12 октября 2024 года, они находились под следствием более года. Их обвиняли в получении взятки (ст. 430 УК).

Суд Ленинского района Минска 13 декабря признал управленцев виновными и назначил им сроки лишения свободы: Панюшенко — семь лет, Шуленкову — пять лет, Иванову — четыре года.

По версии обвинения, на протяжении трех лет они получали взятки от коммерческих структур за организацию внеочередной подачи грузовых вагонов, что привело к возбуждению шести уголовных дел.

«Фактически основную роль в задержании указанной троицы сыграл бывший сотрудник БелЖД и коллега Сергей Титов, который, будучи руководителем компании ООО „СТ ЕвроКарго“, в „сотрудничестве“ с правоохранительными органами, по всей видимости, и был тем человеком, который осуществлял передачу некоторых сумм взяток, после чего и производились „задержания с поличным“», — сообщают участники сообщества.

Там отмечают, что анализ материалов вызывает вопросы, особенно в части дела Иванова. Панюшенко и Шуленков обвинялись в получении взяток в крупном размере, что соответствует их должностному положению, тогда как Иванов был обвинен во «взятке в крупном размере» без квалифицирующих признаков, что не согласуется с инсайдерской информацией. При задержании у него было изъято около 5000 рублей, что формально не позволяет квалифицировать сумму как крупную согласно ч. 2 ст. 430 УК.

«Максимум, на что мог „претендовать“ прокурор, — это часть 1 указанной статьи в случае с Ивановым. Но, похоже, данная мера не устраивала сторону обвинения, после чего в материалах дела появился дополнительный эпизод. Некий свидетель „вспомнил“ и заявил, что ранее передавал Иванову деньги еще два раза, на общую сумму 6900 беларусских рублей. В совокупности это дало 11 700 рублей, что формально позволило следствию говорить о „крупной взятке“ и инкриминировать Иванову часть 2 статьи 430 УК», — говорится в материале.

Однако, как утверждается, передачи этих денег не были зафиксированы на момент совершения и представлены исключительно в виде свидетельских показаний бывшего сотрудника транспортной милиции Леонида Крыловича, хорошо знакомого с внутренними процессами БелЖД.

По данным сообщества, Крылович поддерживает связи с бывшими чиновниками, включая экс-министра транспорта Ивана Щербо и экс-вице-премьера Владимира Бурю. Защита указывала на то, что именно на его показаниях строится ключевая часть обвинения против Иванова, в то время как иных подтверждений эпизодов передачи денег не было. Суд тем не менее признал их достаточными для обвинительного приговора.