Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  2. Для населения хотят ввести новые штрафы
  3. Родители спросили у Минобразования, зачем детям летом полоть сорняки и подметать в колхозе. В ведомстве ответили
  4. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  5. Пенсионеры и инвалиды могут покупать продукты со скидкой в 10% — МАРТ и торговые сети продлили соглашение
  6. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  7. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  8. Вводят пенсионные новшества
  9. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  10. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  11. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  12. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях


/

У беларусских перевозчиков все чаще возникают проблемы с выездом в Литву после того, как там начали действовать ограничения на ввоз топлива из нашей страны. На данный момент известно как минимум о двух случаях, когда рейсовые автобусы на этом основании не смогли пересечь границу. Об одном инциденте 5 мая рассказало «Зеркало», о втором сообщил 6 мая новостной транспортно-логистический портал Infotrans.

Автобус Ecolines на маршруте Минск — Вильнюс. Фото: @olegp, tourister.ru
Автобус Ecolines на маршруте Минск — Вильнюс. Фото: @olegp, tourister.ru

По информации Infotrans, в Литву не пустили автобус «Минсктранса», который выехал из беларусской столицы 5 мая в 22.00.

«Пассажиры пробыли на границе примерно 3,5 часа. Позже за дополнительную плату их согласился довезти до Вильнюса водитель другого автобуса. В аэропорт прибыли примерно в 05.00», — сообщил Infotrans.

По данным Infotrans, проблемы с прохождением границы возникли и у автобуса компании Ecolines. Транспорт «отправили на рентген, после которого он больше не вернулся». Однако, как уточняет издание со ссылкой на информацию из профильных чатов по прохождению границы, «претензии у литовской таможни возникли не только к количеству топлива в баках».

«Пассажиров отправили пешком переходить границу и далее на такси до Вильнюса», — пишет Infotrans.

Ранее проблемы с выездом возникли и у компании «ИП БайерТранс». Автобус отправился с минского автовокзала «Центральный» 5 мая в 04.00.

— Автобус не пропустили через границу литовские таможенники в пункте пропуска «Мядининкай». Нам сказали, что не поедем дальше из-за топлива, больше ничего не объясняли. Пришлось вызывать такси до Вильнюса с ближайшей заправки со стороны Литвы. Пропустили ли автобус впоследствии, без понятия: нужно было спешить на самолет, — рассказал «Зеркалу» Леонид (имя изменено).

Что за топливные ограничения

Напомним, 3 мая 2026 года в Литве вступили в силу поправки к Закону «Об ограничительных мерах в связи с военной агрессией против Украины». Они продлили действующие санкции в отношении России и Беларуси и ввели новые.

Одно из нововведений коснулось топлива. Теперь ввозить из Беларуси или России топливо в стандартных баках транспортных средств запрещено, если его объем превышает 200 литров. Ограничение будет действовать до 31 декабря 2027 года.

Как сообщала Таможня Литвы, при обнаружении превышения нормы в 200 литров транспортное средство не будет допущено на территорию Литвы и Евросоюза и будет развернуто обратно в страну выезда. В случае несогласия водителя с таким решением к нему могут быть применены санкции, предусмотренные ст. 515 Кодекса об административных правонарушениях, включая возможный арест транспортного средства.