Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  2. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  3. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  4. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  5. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  6. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  7. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  8. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  9. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  10. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  11. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
Чытаць па-беларуску


/

Александр Лукашенко предложил построить скоростные железнодорожные линии к городам-спутникам Минска. Такое заявление он сделал 21 октября, заслушивая доклад по вопросам развития сети республиканских автомобильных дорог и формирования транспортной инфраструктуры, передает его пресс-служба.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: trainphoto.org.ua
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: trainphoto.org.ua

Политик подчеркнул, что один из основных вопросов, который его волнует в контексте транспортного сообщения, — «это расселение населения, стремящегося жить и работать в Минске».

— Я уже не единожды говорил, что перенаселение Минска — это не в пользу тех людей, которые живут в Минске. В том числе не в пользу тех, кто хочет приехать в Минск, — отметил Лукашенко.

Негативные последствия такой тенденции он проиллюстрировал на примере российской столицы. По официальным данным, в Москве проживает около 13,1 млн человек. Однако реальное количество людей, единовременно проживающих в мегаполисе, составляет 15 млн человек.

— Сплошные пробки, необходимость строительства в огромных масштабах развязок, дорог и так далее. Что приятного для человека жить в этой железобетонной «одежде», и кругом автомобили, автомобили, автомобили, — заявил Лукашенко.

В Беларуси, по его мнению, «пошли другим путем, начав развивать так называемые города-спутники Минска». Сейчас к ним относятся Дзержинск, Заславль, Логойск, Смолевичи, Фаниполь и поселок Руденск. Лукашенко предложил чиновникам подумать о том, как сделать путь в столицу из этих населенных пунктов «еще более скоростным».

— Нам надо подумать о строительстве более скоростных, независимых от автомобильных дорог, участков. Я не думаю, что это займет много времени или больших денег (потребует. — Прим. ред.), — отметил Александр Лукашенко.