Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  5. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  9. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  10. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


/

Китайские внедорожники Changan Uni-S, Uni-K и Uni-T могут убрать с российского рынка из-за неправильной конструкции спинок кресел, которые во время ДТП «дарят» водителю и пассажиру компрессионный перелом позвоночника, пишет телеграм-канал Mash.

ChanGan UNI-T. 2024 год. Скриншот видео YouTube
Changan UNI-T. 2024 год. Скриншот видео YouTube

Президент российского Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин рассказал Mash, что перед тем, как пустить любое авто на рынок РФ, его проверяют на ударопрочность и безопасность. Но только кузов, к спинкам кресел это не относится.

Российские автовладельцы, которые в авариях получили травмы позвоночников, уже обратились в НАС с просьбой организовать проверку внедорожника из Китая.

Видео поврежденного в ДТП Changan Uni-S. Удар был несильный, но задняя часть автомобиля всмятку, а спинки передних кресел превратились в «желе».

НАС направил письмо руководителю Федерального агентства по техническому регулированию и стандартизации. Если сиденья автомобилей не пройдут проверки, транспортные средства отзовут с рынка.

Как отмечает Mash, штаб-квартира китайского Changan в курсе ситуации. В российском представительстве изданию заявили, что их сотрудники уже занимаются проверкой инцидента по своим каналам.

Напомним, в сентябре прошлого года сообщалось, что автомобильный бренд Changan ведет переговоры с беларусской стороной о выходе на наш рынок. Ожидалось, что продажи авто начнутся в начале 2025 года.