Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  2. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  3. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  4. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  5. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  6. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  9. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  10. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  11. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?


/

В Беларуси появятся новые зоны ожидания для транспорта рядом с пограничными пунктами «Каменный Лог» и «Григоровщина». Об этом 18 апреля сообщил глава Государственного таможенного комитета Владимир Орловский, пишет пресс-служба структуры.

Обстановка на таможенной границе с Евросоюзом остается непростой, заявил Владимир Орловский. Особенно сложно на польском направлении — там работает только один грузовой пункт пропуска «Козловичи», а польская сторона, по его словам, оформляет транспорт в 2−3 раза медленнее нормы. В результате там скапливаются длинные очереди, достигающие 1,1−1,4 тысячи грузовиков.

Чтобы разгрузить поток, возле «Козловичей» уже строят зону ожидания — ее планируют завершить до конца года. Пока она не готова, используют технологию распределения машин в разных местах по электронной очереди, что помогает избежать заторов на трассе, но создает неудобства для перевозчиков и увеличивает расходы.

Кроме того, на 2026 год запланировано открытие стоянки для легковых авто у пункта «Варшавский мост» — там предусмотрено около 450 мест. Также в этом году начнется строительство второй площадки у «Каменного Лога», а на «Григоровщине» стартует проектирование.

В целом после завершения всех проектов в стране появится дополнительно около 2000 парковочных мест, заявил глава ГТК.