Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Пенсионеры и инвалиды могут покупать продукты со скидкой в 10% — МАРТ и торговые сети продлили соглашение
  2. В Полоцке проверили рассказ матери об избиении сына на тренировке по дзюдо. Каковы результаты
  3. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  4. Для населения хотят ввести новые штрафы
  5. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  6. Вводят пенсионные новшества
  7. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  8. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  9. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  10. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  11. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение


/

В Москве «Лукойл» на отдельных заправках запретил продавать бензин в канистрах, сообщили «Известия». Первые сообщения о том, что и столица страдает от нехватки топлива, появились на прошлой неделе. Тогда изданию «Бел.ру» рассказали на одной из заправок «Лукойла» в Белгороде, что «не хватает бензина и в Москве», пишет «Агентство».

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: "Лукойл"
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: «Лукойл»

Об ограничениях на АЗС «Известиям» сообщили также представители бизнеса в Московской и Ленинградской областях.

Среди других регионов, затронутых к середине сентября дефицитом бензина, опрошенные изданием участники топливного рынка называют: Нижегородскую, Ростовскую, Рязанскую, Саратовскую, Амурскую, Магаданскую, Сахалинскую области, а также Еврейскую автономную область, Хабаровский край, Якутию, Чукотку, Крым.

Проблемы с топливом в Нижегородской области в понедельник подтвердил губернатор Нижегородской области Глеб Никитин. Он сообщил, что «перебои связаны в целом с цепочками поставок топлива в макрорегионе, и речь не только о Нижегородской области». «Безусловно, ситуация требует особого реагирования. <…> В ближайшие дни все должно нормализоваться», — заверил Никитин.

Если в первые недели топливного кризиса бензин пропадал на заправках независимых сетей АЗС, то к середине сентября известно и о проблемах у вертикально-интегрированных холдингов. В частности, «Лукойл» ввел не только ограничения в Москве, но и перестал обслуживать топливные карты на некоторых АЗС в Нижнем Новгороде, уточняют «Известия». «Бел.ру» писал о нехватке у «Лукойла» бензина также в Воронеже, Курске и Белгороде. На заправке в Белгороде изданию сообщили, что «за последнее время пару раз», «когда стреляли, бывало, что бензовоз не приезжал».

Некоторые сети, продолжающие работать в условиях локального дефицита топлива, были вынуждены ввести ограничения на отпуск бензина в 10−20 л на посетителя либо временно продавать только дизель, сообщил президент Независимого топливного союза (НТС) Павел Баженов.

Многие владельцы небольших АЗС временно закрыли заправки из-за высоких биржевых цен на топливо, говорится в публикации. По данным Петербургской биржи, цена бензина Аи-92 с 1 по 22 сентября выросла на 6%, до рекордных 73,6 тысячи рублей за тонну, стоимость летнего дизельного топлива за аналогичный период увеличилась почти на 20% — до 72,2 тысяч за тонну, сообщил во вторник «Эксперт».

Правительство России начало рассматривать продление на октябрь действующих ограничений по экспорту бензина (распространяются на НПЗ мощностью более 1 млн тонн в год) и введение ограничений на экспорт дизельного топлива, сообщили «Эксперту» три источника на топливном рынке.

Информация об ограничениях на московских и подмосковных заправках, а также на АЗС крупных нефтяных компаний свидетельствует о разрастании топливного кризиса в России. На прошлой неделе «Коммерсант» сообщал только о приостановках розничных продаж на небольших сетях АЗС.

Одна из главных причин топливного кризиса — новая тактика украинских военных, которые в этом году сделали НПЗ своими основными целями. Практически каждый день приходят сообщения об ударах по нефтеперерабатывающим предприятиям. По некоторым удары наносятся по несколько раз в месяц.