Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  2. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  3. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  4. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  5. Соседи Беларуси этой ночью переведут часы. Как изменится разница во времени
  6. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  7. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  8. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  9. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  10. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  11. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


/

Российские авиакомпании сняли с рейсов 34 Airbus A320/А321neo — это половина всех самолетов данного семейства в РФ. Причиной стали проблемы с обслуживанием американских и французских двигателей, пишет «КоммерсантЪ».

Самолет Airbus. Фото: Pixabay.com
Самолет Airbus. Фото: pixabay.com

Часть лайнеров выведена в резерв для экономии ресурса до высокого сезона, но 15−20 бортов могут так и не вернуться к полетам. На самолетах данного типа установлены прогрессивные, но проблемные двигатели: их невозможно ни починить в РФ из-за сложности, ни завезти в страну из-за санкций и дефицита на мировом рынке.

Масштабный вывод A320/А321neo (около 10% от всего иностранного магистрального воздушного флота в РФ) из эксплуатации, по мнению собеседников издания, возможен уже с 2026 года.

«КоммерсантЪ» при этом уточняет, что ситуация с французскими двигателями может наладиться в ближайшие пару лет, а с американскими — три-четыре года.

«Зеркалу» не удалось найти упоминаний о наличии Airbus A320/А321neo в парке беларусского национального авиаперевозчика «Белавиа». Как сообщал летом 2022 года телеграм-канал об авиации «ОтВинта», флот «Белавиа» состоит из 13 воздушных судов. Из них восемь американских Boeing и пять бразильских Embraer.