Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Лукашенко сменил одного министра, директоров заводов и главу крупнейшего госмедиахолдинга
  2. В СК придумали новые подходы для преследования инакомыслящих беларусов — акцент делается на двух соцсетях
  3. «Лукашенко хочет стать Токаевым». Что будет с остановившимися переговорами Лукашенко и США по поводу политзаключенных? Мнение
  4. Для водителей анонсировали новшество и пригрозили им «административкой»
  5. Вводят пенсионные новшества
  6. «Спасибо за помощь ВСУ». Украинцы массово шутят над Максом Коржом в соцсетях
  7. «Пашешь, пашешь, и все мало и мало». Беларусы, работающие врачами в Польше и Нидерландах, рассказали, как трудятся и сколько получают
  8. Для населения хотят ввести новые штрафы
  9. Долгожитель среди классиков, одной фразой описал менталитет беларусов, не принимал советскую систему. Чем крут Янка Брыль — пять пунктов
  10. Быстрый гол, штанга, три удаления. В Мексике стартовал чемпионат мира по футболу — рассказываем
  11. «Мы отрежем Крым от России». Командующий Силами беспилотных систем Украины Бровди о стратегии ударов


Беларусь увеличила поставки на экспорт через российскую железнодорожную инфраструктуру на 10%. В основном это удобрения и нефтепродукты (84,3%). Об этом сообщает российское издание 1520international.com.

Фото: Reuters
Иллюстративный снимок. Фото: Reuters

В январе–марте этого года транзит грузов из Беларуси по российской железной дороге вырос на 10% за год — до 4,6 млн тонн.

В этот период 74,2% грузов далее шли через морские порты Северо-Западного бассейна России. В основном это были удобрения (51,7%) и нефтепродукты (32,6%).

Напомним, в прошлом году через российские порты прошло более 14 млн тонн беларусских грузов. Сейчас практически весь объем беларусского экспорта зависит от России. По оценкам экономистов, до 70% экспорта идет непосредственно на российский рынок и еще около 20% — через территорию этой страны.

В этом году правительство планировало нарастить контейнерные перевозки в Китай через территорию РФ на 20%.

В июне этого года в морском порту Санкт-Петербурга случились перебои с перевалкой беларусских минеральных удобрений. Стороны не договорились по цене за услугу. На подобные риски, связанные с высокой зависимостью беларусского экспорта от российской инфраструктуры, указывали эксперты.