Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Возрастная доплата к пенсии положена не всем. Кто ее не получит?
  2. Что заставило доллар так резко сдать позиции и чего теперь ждать от него в ноябре? Пояснил финансовый аналитик
  3. «Им было наплевать, как мы будем выживать и решать проблемы». Беларусы рассказали, как пережили «адский коллапс» в российском аэропорту
  4. Создатель беларусской «новой волны», эротично экранизировавший классику. Рассказываем о режиссере, ставшем легендой беларусского кино
  5. Аномальное тепло и ночные заморозки. Синоптик рассказал о погоде на следующей неделе
  6. «Мы никому не говорим, где мы живем». Поговорили с представителем BELPOL об изнанке работы — информаторах, деньгах и личной безопасности
  7. Ужесточения вскоре появятся по застройке частных домов. Эксперты рассказали, надо ли будет переделывать уже возведенное жилье
  8. «Наша Ніва»: в крупнейшую сеть автохаусов Butikavto пришел ДФР, владельца задерживали
  9. После визита Коула освободили 25 политзаключенных. Похоже, к вывозу готовили еще одну — но она была против
  10. «Перенести или отменить». МИД предостерег белорусов от поездки в эти шесть стран Европы


Беларусь увеличила поставки на экспорт через российскую железнодорожную инфраструктуру на 10%. В основном это удобрения и нефтепродукты (84,3%). Об этом сообщает российское издание 1520international.com.

Фото: Reuters
Иллюстративный снимок. Фото: Reuters

В январе–марте этого года транзит грузов из Беларуси по российской железной дороге вырос на 10% за год — до 4,6 млн тонн.

В этот период 74,2% грузов далее шли через морские порты Северо-Западного бассейна России. В основном это были удобрения (51,7%) и нефтепродукты (32,6%).

Напомним, в прошлом году через российские порты прошло более 14 млн тонн беларусских грузов. Сейчас практически весь объем беларусского экспорта зависит от России. По оценкам экономистов, до 70% экспорта идет непосредственно на российский рынок и еще около 20% — через территорию этой страны.

В этом году правительство планировало нарастить контейнерные перевозки в Китай через территорию РФ на 20%.

В июне этого года в морском порту Санкт-Петербурга случились перебои с перевалкой беларусских минеральных удобрений. Стороны не договорились по цене за услугу. На подобные риски, связанные с высокой зависимостью беларусского экспорта от российской инфраструктуры, указывали эксперты.